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话费棋牌:优化物流管理 联运提高效率

时间:2020/6/28 19:17:49   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:五月的一天,面对着长江的细雨,一艘满载集装箱的货船驶入了重庆两江新区的果园港。码头桥慢慢举起集装箱,并把它放进卡车。这批进口玻璃材料将从乌节港出发,运往各地。“根据不同厂家对原材料的老化要求,可以选择多种方式,如江海、铁海、海陆联运等。这不仅降低了成本,还考虑了效率。”康宁显示科...
    五月的一天,面对着长江的细雨,一艘满载集装箱的货船驶入了重庆两江新区的果园港。码头桥慢慢举起集装箱,并把它放进卡车。这批进口玻璃材料将从乌节港出发,运往各地。“根据不同厂家对原材料的老化要求,可以选择多种方式,如江海、铁海、海陆联运等。这不仅降低了成本,还考虑了效率。”康宁显示科技相关负责人表示,“预计今年公司相关生产线的物流成本将降低5%-10%。”

货物一定很急,走铁路;坐船有足够的时间。不同的运输渠道可以实现“自由组合”,这就是果园港的“多式联运”。

多式联运考验物流企业的管理水平。为了实现铁路与水运的无缝衔接,港口必须通过装卸作业、物流短驳等环节。为了提高物流效率,果园港采用了集装箱智能理货系统、无纸提单、智能闸机、铁水联运信息平台等一系列智能手段。此外,乌节港实现了道路和港口的联合调度,保证了铁水联运的快速转运,减少了集装箱在香港的停留时间。

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